硬齒面減速機(jī)是由很多零部件組成的,，而零部件的質(zhì)量是硬齒面減速機(jī)質(zhì)量的基礎(chǔ)因素,，從這個角度講,，硬齒面減速機(jī)制造工作者需要將提高零部件質(zhì)量作為工作重點(diǎn)，質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的零部件堅決不能投產(chǎn)和使用,，而零部件精度又決定了零部件質(zhì)量,。
硬齒面減速機(jī)用戶都有同樣的體會，減速機(jī)在使用時間長了,，會產(chǎn)生各種振動噪音等各種情況,，這說明硬齒面減速機(jī)內(nèi)部零件損壞了，應(yīng)維修或更換,，主要現(xiàn)象（原因）有以下幾種：
1.硬齒面減速機(jī)軸承孔處磨損螺絲孔螺紋失效,；
2.硬齒面減速機(jī)軸面的磨損鍵槽的磨損和軸的彎曲等；
3.齒輪磨損齒輪磨損主要有齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損.
對于以上不同的方式可采取現(xiàn)場修復(fù)和更換零件的修復(fù)方法,。
對于硬齒面減速機(jī)軸面軸孔鍵槽等這些不表面的磨損,，可以采取電鍍的方法，來恢復(fù)原來的零件精度,，軸的彎曲也可采用壓力機(jī)校直的方法,，對于輪齒折斷這類的損壞,，沒有別的辦法,，只有重新加工新的零件了。